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やっぱV8のエンジン音は最高だよね〜👍
都心でもV8サウンド奏でたスパグレも少なくなってきました。あの力強いV8サウンドはいいですね。
こんにちはー！そうですね、時代の流れですから仕方ありませんけど、あのフィーリングは歴史的遺産ですね。
いいサウンドですね！音ももちろんですがさらに主さんが高回転あげて走るのが視聴者さんを盛り上げてくれてますね！最高の動画またありがとうございます！
視聴者の皆様に共感していただけるように、クオリティーあげていきたいですね！ ミラーが確認できるように撮影したいです。
ORANGEモフ ニャルほど！そうですか！おお！まさかそこまでお考えとはすごいですね！
仕事でスーパーグレートやザグレートを乗ってますが、直6ターボよりもV8NAの方が乗りやすいですね。高速では直6ターボの方が伸びがあるのでいいですが、低速では排気量の大きいV8が低速トルクがあって乗りやすいです。あとは、直6ターボの甲高い音よりも、V8の重低音が好きです。
共感します！直6ターボ車は、スピードに乗れば良い走りをするし、燃費などの維持費の面で、素晴らしい進化だと思います。ただ、日本の土地環境を考えると、V型のNAの方が圧倒的に乗りやすいと思います。特に悪路からの発信や、急な坂、雪道。サウンドも心地よいですね！
粘り強さを感じますね😳⤴️⤴️
そのとおりですね!フソーのエンジンは、何処までも続くような粘りがあります。
スーパーグレート、ザ グレート、観光バスのエアロクイーン、エアロバス、最高です。ふそうのV8天下一。
お久しぶりです。トラ大GIGAですやはりふそうは何回聞いても飽きないですねー‼
お疲れ様です！先日、地元の同系エンジンを搭載しているダンプカーと並走したのですが、マニ割り煙突マフラーとの共演はサイコーにシビレました！Theグレートは心地よいです。
スパグレのV8サウンドは、やっぱり最高ッ！😆
ラインナップから、無くなってしまったのが残念で仕方ありませんね。コレも時代の流れなんですかね・・・(T ^ T)
エンジンの形式は8M21ですね！
スーパーグレート初期は、エンジン音カッコいい‼ミラーもまだつながってないものだ✨速度表示灯もついている❗ナンバーは二桁かも‼
その通りですね🎵初期型は、左のミラーが分割式。速度表示灯が付いてますね✨現行型の洗礼されたスタイルとは、異なったオーラが出てるような。エンジンは、こちらの方が心地好いです😃
@@orange7645 また、トラックのRUclipsカッコいいので出して、ください‼お願いします🙇
この音は8M21だなぁ懐かしい。昔8M21のウイング乗ってました。
スゴい。覚えてるんですねぇ〜!結構、特徴のあるサウンドですもんね。
こんばんは！やっぱV8サウンドは最高です！次は高音じゃなくて重低音がめっちゃ聞きたいです！よければ動画アップよろしくお願いします！
ありがとうございます。また機会がありましたら、アップしていきますので宜しくお願いします！
親のトラック思い出します〜エンジン音が懐かしい〜芯抜きにしてたのでいい音でした〜😭
マフラー抜いてると、気持ちいいですよ！ 最近ではマニワリとかしてる方少なくて、時代なんだなぁ～と、寂しく思います。
大型っていい意味でやっちまった感のエンジン音しますよね！
そうですね💦スポーツカーのエンジン音とは違い、どちらかと言うと古いアメ車を連想するサウンドですかね？腹に響くヤツは、病み付きになります🎵
Wow the engine is so good. Because here in the Philippines the most popular japan used truck is mitsubishi fuso super great followed by Isuzu giga hino super dolphin profia and nissan diesel big thumb which kind a rare here in my country.
コメントありがとうございます!日本語で失礼致します。日本国内では、環境問題への取り組みや、燃料の輸入価格高騰で、V8エンジン車などは少なくなりました。三菱のスーパーグレートの中古車は、日本でも人気があります。フィリピンでも日本のトラックが活躍してるのは、とても嬉しく思います。(^^)v
＃ふそう は、＃笑う Ｖ８の印象が、有りました。よく、西鉄担当スーパーノンストップ便高速バスで、このエンジン音を、聞いていました。
この音最高すぎる‼︎カッコいい^_^
この音を、おかずに旅ができます！ヘッドホンで聴くと、ひと味違いますね🎵
5段ハイロー乗っているけれど5Hから4Hのダブルクラッチ、ブリッピングするとめちゃくちゃ力強い音を出しながらエンブレがかかってきもちがいい
分かります～☺️AT車では楽しむことができない、ダブルクラッチ+ダブルアクセル！長時間でも眠くならない(笑)
やはりこのV8(8M21)の音はトラックらしいエンジンサウンド
最近は、この手のエンジンを搭載したトラックを、見かける事がとても少なくなりました。残念ですね。
@@orange7645 はい、トラックもバスもですね
こんにちわお久しです！音ええですね！ワイヤー式のリミッターだから、つま先グイグイで１４０キロ楽勝で羨ましいですね！古いふそうがまだ現役で良い職場環境でまたまた羨ましいですね！
お久しぶりです。こちらのトラックは、超強力吸引車です！ 走行中りよも、吸引ポンプを作動中は素晴らしい音がします。動画では分かりにくいので止めましたが。
バキュームダンパーとか、清掃作業車なんですか！だから三人乗りなんですね！しかし色んな仕事内容の会社なんですね、郡山で昔、大雪で凍結してジャックナイフやった時地元の人に助けてもらった事がありますよ！
そうなんですよ！ ３人乗りなんです。 こちらは吸引ポンプがツインで付いている、正に強力吸引車です。ちなみに、冬は郡山エリアの除雪作業してますので、宜しくお願いします。
吸引車ってことは、清掃作業とかやるんですね！昔産廃屋にいた事あるのでわかりますよ！除雪もやるんですね！自分の先祖は白河ですよ！
そうなんですか！白河ですと、ぐっと近しい感じが致しますね。色々な清掃作業をします。この日は、深さ10メートルの下水管新設工事の汚泥を吸引しました。当社は、何でも屋なんです。
V型エンジン音サイコー😃⤴️⤴️ですよね🎵大型トラックだぞ～みたいな🎵＼(^^)／
ありがとうございます!Ｖ型エンジンが消滅して、直列エンジンに変わり、コレからはFCVやEVになってしまうのでしょうかネェ〜(・o・)
What the type variant is that?
台風におきお付けください✨川が氾濫したんできお付けて下さい
ありがとうございます！現在、河川の氾濫、土砂崩れ等の災害復旧に向けて、待機中です。被害が大きくならないことを祈ります！ご安全に‼️
お疲れさまです。今度はトレーラーバージョンがいいです。
了解致しました🎵今度、アップ致します！
やっぱりスーパーグレートかっこいいなぁこちらのチャンネルにも是非遊びに来てください
8dc11-3a or 8m20-1a i guess???
Thank you comment！8M21-1 Correct answer.
エンジンの形式はなんですか？？
こんにちはー！8M21ですね。ノンターボのようです！
هو بس صوت المحرك يرد الروح
Thank you comment！Sorry don't speak language.
Super Driving this vechcle company
Thank you! Nice comment.
ギアを変えるタイミングが遅い気もします。エンジンに負荷が大きくなるし、燃費も悪くなると思います。しかし、今回は動画のタイトルにある演出の為に長い間ギアを変えなかったのか、それとも、道が意外にも動画では分かりにくい登り坂だったのだろうか⁇と思いながら視聴してました。ですが、何はともあれ流石v８‼︎サウンドは最高でしたー‼︎(^｡^)
お疲れ様です！ご指摘の通り、シフトタイミングは遅いと思います。完全に演出ですね。以前、運送屋さんだった頃は、1500回転以下での運用、デジタコによる管理でランキングされたりしておりましたので、エコ運転は熟知しております。回転は燃費に直結しますね！
お疲れ様です‼︎返信ありがとうございます😊やっぱりそうでしたか^_^これからもどうぞ安全運転でお仕事頑張って下さいー^_^
ありがとうございます！お互いに気を付けて、頑張っていきましょうね。エコなドライブに視点を置けるあなたは、素晴らしい人材ですな！
教習所でV6のやつ乗りました。半分壊れかけてるボディーとシフトロッド、ミッションだったので劣化具合から中期型と思う
だいぶ枯れた味わいの残る教習所なんですね。シフトロッドがプラプラと感触が無くなると、外れる1歩手前ですね（笑）長年乗っている人間でさえ難しいのに、教習車とは・・・。
v6エンジンなんてある？トラック？バス？
ギガにはv6があったみたいだけど
何速ですか？！
こんにちはー！確か、普通の前進７速だったと思います。なので簡単ですね。
センターコンソールがヘボいバージョン
やっぱV8のエンジン音は最高だよね〜👍
都心でもV8サウンド奏でたスパグレも少なくなってきました。あの力強いV8サウンドはいいですね。
こんにちはー！
そうですね、時代の流れですから仕方ありませんけど、あのフィーリングは歴史的遺産ですね。
いいサウンドですね！音ももちろんですがさらに主さんが高回転あげて走るのが視聴者さんを盛り上げてくれてますね！最高の動画またありがとうございます！
視聴者の皆様に共感していただけるように、クオリティーあげていきたいですね！ ミラーが確認できるように撮影したいです。
ORANGEモフ
ニャルほど！そうですか！おお！まさかそこまでお考えとはすごいですね！
仕事でスーパーグレートやザグレートを乗ってますが、直6ターボよりもV8NAの方が乗りやすいですね。
高速では直6ターボの方が伸びがあるのでいいですが、低速では排気量の大きいV8が低速トルクがあって乗りやすいです。
あとは、直6ターボの甲高い音よりも、V8の重低音が好きです。
共感します！
直6ターボ車は、スピードに乗れば良い走りをするし、燃費などの維持費の面で、素晴らしい進化だと思います。
ただ、日本の土地環境を考えると、V型のNAの方が圧倒的に乗りやすいと思います。特に悪路からの発信や、急な坂、雪道。
サウンドも心地よいですね！
粘り強さを感じますね😳⤴️⤴️
そのとおりですね!
フソーのエンジンは、何処までも続くような粘りがあります。
スーパーグレート、ザ グレート、観光バスのエアロクイーン、エアロバス、最高です。ふそうのV8天下一。
お久しぶりです。トラ大GIGAです
やはりふそうは何回聞いても飽きないですねー‼
お疲れ様です！
先日、地元の同系エンジンを搭載しているダンプカーと並走したのですが、マニ割り煙突マフラーとの共演はサイコーにシビレました！
Theグレートは心地よいです。
スパグレのV8サウンドは、やっぱり最高ッ！😆
ラインナップから、無くなってしまったのが残念で仕方ありませんね。コレも時代の流れなんですかね・・・(T ^ T)
エンジンの形式は8M21ですね！
スーパーグレート初期は、エンジン音カッコいい‼
ミラーもまだつながってないものだ✨
速度表示灯もついている❗
ナンバーは二桁かも‼
その通りですね🎵
初期型は、左のミラーが分割式。速度表示灯が付いてますね✨
現行型の洗礼されたスタイルとは、異なったオーラが出てるような。
エンジンは、こちらの方が心地好いです😃
@@orange7645 また、トラックのRUclipsカッコいいので出して、ください‼
お願いします🙇
この音は8M21だなぁ
懐かしい。
昔8M21のウイング乗ってました。
スゴい。
覚えてるんですねぇ〜!
結構、特徴のあるサウンドですもんね。
こんばんは！やっぱV8サウンドは最高です！次は高音じゃなくて重低音がめっちゃ聞きたいです！よければ動画アップよろしくお願いします！
ありがとうございます。
また機会がありましたら、アップしていきますので宜しくお願いします！
親のトラック思い出します〜
エンジン音が懐かしい〜芯抜きにしてたのでいい音でした〜😭
マフラー抜いてると、気持ちいいですよ！ 最近ではマニワリとかしてる方少なくて、時代なんだなぁ～と、寂しく思います。
大型っていい意味でやっちまった感のエンジン音しますよね！
そうですね💦
スポーツカーのエンジン音とは違い、どちらかと言うと古いアメ車を連想するサウンドですかね？
腹に響くヤツは、病み付きになります🎵
Wow the engine is so good. Because here in the Philippines the most popular japan used truck is mitsubishi fuso super great followed by Isuzu giga hino super dolphin profia and nissan diesel big thumb which kind a rare here in my country.
コメントありがとうございます!
日本語で失礼致します。
日本国内では、環境問題への取り組みや、燃料の輸入価格高騰で、V8エンジン車などは少なくなりました。三菱のスーパーグレートの中古車は、日本でも人気があります。フィリピンでも日本のトラックが活躍してるのは、とても嬉しく思います。(^^)v
＃ふそう は、
＃笑う Ｖ８の印象が、有りました。
よく、西鉄担当スーパーノンストップ便高速バスで、
このエンジン音を、聞いていました。
この音最高すぎる‼︎カッコいい^_^
この音を、おかずに旅ができます！
ヘッドホンで聴くと、ひと味違いますね🎵
5段ハイロー乗っているけれど5Hから4Hのダブルクラッチ、ブリッピングするとめちゃくちゃ力強い音を出しながらエンブレがかかってきもちがいい
分かります～☺️
AT車では楽しむことができない、ダブルクラッチ+ダブルアクセル！
長時間でも眠くならない(笑)
やはりこのV8(8M21)の音はトラックらしいエンジンサウンド
最近は、この手のエンジンを搭載したトラックを、見かける事がとても少なくなりました。残念ですね。
@@orange7645 はい、トラックもバスもですね
こんにちわお久しです！音ええですね！ワイヤー式のリミッターだから、つま先グイグイで１４０キロ楽勝で羨ましいですね！古いふそうがまだ現役で良い職場環境でまたまた羨ましいですね！
お久しぶりです。
こちらのトラックは、超強力吸引車です！ 走行中りよも、吸引ポンプを作動中は素晴らしい音がします。
動画では分かりにくいので止めましたが。
バキュームダンパーとか、清掃作業車なんですか！だから三人乗りなんですね！しかし色んな仕事内容の会社なんですね、郡山で昔、大雪で凍結してジャックナイフやった時地元の人に助けてもらった事がありますよ！
そうなんですよ！ ３人乗りなんです。 こちらは吸引ポンプがツインで付いている、正に強力吸引車です。ちなみに、冬は郡山エリアの除雪作業してますので、宜しくお願いします。
吸引車ってことは、清掃作業とかやるんですね！昔産廃屋にいた事あるのでわかりますよ！除雪もやるんですね！自分の先祖は白河ですよ！
そうなんですか！
白河ですと、ぐっと近しい感じが致しますね。
色々な清掃作業をします。この日は、深さ10メートルの下水管新設工事の汚泥を吸引しました。
当社は、何でも屋なんです。
V型エンジン音サイコー😃⤴️⤴️ですよね🎵大型トラックだぞ～みたいな🎵＼(^^)／
ありがとうございます!
Ｖ型エンジンが消滅して、直列エンジンに変わり、コレからはFCVやEVになってしまうのでしょうかネェ〜(・o・)
What the type variant is that?
台風におきお付けください✨
川が氾濫したんできお付けて下さい
ありがとうございます！
現在、河川の氾濫、土砂崩れ等の災害復旧に向けて、待機中です。
被害が大きくならないことを祈ります！
ご安全に‼️
お疲れさまです。今度はトレーラーバージョンがいいです。
了解致しました🎵
今度、アップ致します！
やっぱりスーパーグレートかっこいいなぁ
こちらのチャンネルにも是非遊びに来てください
8dc11-3a or 8m20-1a i guess???
Thank you comment！
8M21-1 Correct answer.
エンジンの形式はなんですか？？
こんにちはー！
8M21ですね。
ノンターボのようです！
هو بس صوت المحرك يرد الروح
Thank you comment！
Sorry don't speak language.
Super Driving this vechcle company
Thank you! Nice comment.
ギアを変えるタイミングが遅い気もします。エンジンに負荷が大きくなるし、燃費も悪くなると思います。しかし、今回は動画のタイトルにある演出の為に長い間ギアを変えなかったのか、それとも、道が意外にも動画では分かりにくい登り坂だったのだろうか⁇と思いながら視聴してました。
ですが、何はともあれ流石v８‼︎サウンドは最高でしたー‼︎(^｡^)
お疲れ様です！
ご指摘の通り、シフトタイミングは遅いと思います。完全に演出ですね。
以前、運送屋さんだった頃は、1500回転以下での運用、デジタコによる管理でランキングされたりしておりましたので、エコ運転は熟知しております。
回転は燃費に直結しますね！
お疲れ様です‼︎
返信ありがとうございます😊
やっぱりそうでしたか^_^
これからもどうぞ安全運転でお仕事頑張って下さいー^_^
ありがとうございます！
お互いに気を付けて、頑張っていきましょうね。
エコなドライブに視点を置けるあなたは、素晴らしい人材ですな！
教習所でV6のやつ乗りました。半分壊れかけてるボディーとシフトロッド、ミッションだったので劣化具合から中期型と思う
だいぶ枯れた味わいの残る教習所なんですね。
シフトロッドがプラプラと感触が無くなると、外れる1歩手前ですね（笑）
長年乗っている人間でさえ難しいのに、教習車とは・・・。
v6エンジンなんてある？トラック？バス？
ギガにはv6があったみたいだけど
何速ですか？！
こんにちはー！
確か、普通の前進７速だったと思います。なので簡単ですね。
センターコンソールがヘボいバージョン